Nu börjar den hetaste olycksfallssäsongen för pendlingscyklister – en hjort har också blivit påkörd av en elcykel
Enligt LokalTapiolas specialister finns det många orsaker till att olycksfallen bland pendlingscyklister ökar.
– Tjänstecyklar har blivit vanligare, man cyklar allt snabbare och mer i både hala och utmanande cykelförhållanden och många har förlängt cykelsäsongen. Å andra sidan har tröskeln för att anmäla olycksfall under arbetsfärder också sänkts till följd av bättre kännedom och detta återspeglas också i statistiken, uppskattar Timo Orava som är chefspecialist på personriskhantering i LokalTapiola
‒ År 2020 skiljer sig under tidslinjen på tio år. Då var andelen cykelolyckor bland alla färdolycksfallen som högst: många kanske cyklade till arbetet för att undvika Covidsmitta i kollektivtrafiken, säger Ari Kaukiainen som är medicine direktör hos LokalTapiola.
Cykelolyckor inträffar oftast under den mest populära cykelsäsongen det vill säga under sommarmånader och tidig höst. I augusti inträffade nästan 40 procent av olycksfallen just för cyklister, medan endast 32 procent inträffade för fotgängare. Även oktober är en månad som skiljer sig.
– I oktober kan vägarna vara hala efter kalla nätter och samtidigt är morgnarna redan mörka. Om situationshastigheten är för hög, hinner cyklisten kanske inte lika bra reagera på överraskande situationer i rådande förhållanden, säger Kaukiainen.
Få allvarliga skador – reaktionsförmågan minskar med åldern
– Det vanligaste är kontusioner och sår på händer och knäna och i allvarligare fall även frakturer. Nästan vart tionde färdolycksfall för cyklister är så allvarligt att det orsakar arbetsoförmåga i en månad eller längre, säger Kaukiainen.
Bland elcyklisterna som cyklar till arbetet finns också sådana cyklister vars fysiska kondition inte är särskilt god.
‒ Många elcyklar är tunga, så om man stjälper eller kolliderar med dem kan det leda till allvarligare skador. Det är också bra att komma ihåg att reaktionsförmågan i trafiken minskar med åldern. Efter en lång cykelpaus lönar det sig även att känna sig för och ta det lugnt, påminner Kaukiainen.
Man kan även stöta på alla möjliga överraskningar i trafiken. Utgående från LokalTapiolas skadebeskrivningar av skador under arbetsfärder har elcyklister även kolliderat med hjort.
‒ Trots alla risker är hälsofördelarna med cykling ostridiga och återspeglas i hur man även långt i framtiden ska orka i arbetet. Kaukiainen och Orava vill påminna att även miljön sänder ett tack till cyklisten.
Fem sätt att minska risken för olycksfall för pendlingscyklister:
- 1
Reservera tillräckligt med tid för arbetsfärden. De flesta olyckorna beror på brådska och för hög situationshastighet. - 2
Förutse och sakta ner farten i korsningar, tunnlar och på sträckor där sikten är dålig och där det kan vara halt. - 3
Observera ständigt den övriga trafiken och beakta medtrafikanter. Många fotgängare och hundrastare går med brusreducerande hörlurar och hör kanske inte en cyklist som närmar sig. Ring på klockan i god tid. - 4
Cykla inte när du deltar i distansmöte. Om chefen ringer eller om du måste kolla något i din telefon, stanna till vid sidan av vägen. - 5
En cykelhjälm är ett enkelt och billigt sätt att öka säkerheten för cyklandet och minska antalet allvarliga skador. Enligt Trafikskyddet använde 58 procent av cyklisterna hjälm år 2024.