En batteribrand kan leda till en förlust på miljontals euro – tio tips för tryggare laddning och förvaring av elcyklar på arbetsplatsen och hemma

Säkerhet17.4.2025

I takt med att elcyklar och elsparkcyklar blir allt vanligare ökar också brandskaderisken. Ett skadat eller defekt batteri ska i första hand bytas till ett nytt. Redan ett enda skadat batteri kan leda till en omfattande förödelse i förrådet på arbetsplatsen eller hemma.

Elcyklar och elsparkcyklar har blivit vanliga fortskaffningsmedel på arbetsresor. Det finns t.ex. redan cirka 100 000 användare av tjänstecyklar i Finland, när antalet ännu i slutet av år 2022 var cirka 38 500. De flesta tjänstecyklar är elcyklar.

– När antalet elektriska fortskaffningsmedel ökar och börjar bli äldre och får fler kilometer, ökar också brandrisken. Lyckligtvis har inga skador inträffat förutom i några enstaka fall, men batteribränder är oförutsägbara och redan en enda brand kan orsaka omfattande skador, säger LokalTapiolas riskchef Jussi Riikonen.

När du laddar och förvarar ditt elektriska fortskaffningsmedel är det mycket viktigt att säkerställa personsäkerheten – både på arbetsplatsen och hemma.

– Cykelförråd och andra förrådsutrymmen får inte vara intill utrymningsrutten och alla utrymmen ska ha automatiska brandlarm eller åtminstone brandvarnare. I värsta fall kan en brand störa verksamheten för hela företaget eller till och med tillfälligt helt stoppa verksamheten. Även om försäkringsskyddet skulle vara i skick är det möjligt att man aldrig helt får tillbaka marknaden som gått förlorad, säger Riikonen.

När ska batteriet bytas?

Enligt Tukes är det för det mesta tryggt att ladda elcyklarnas litiumjonbatterier. Till denna trygga batterityp ansluter sig också risker på grund av den relativt stora storleken och effektiviteten och det finns alltid en risk för brand vid laddning av ett skadat batteri.

Den vanligaste skadan som anmäls är överhettning i ett defekt batteri. Batteriet kan också svälla under laddning.

– Vi har kontaktats mera om laddningsproblem med elsparkcyklar än med elcyklar. Ett skadat eller överhettat batteri ska omedelbart tas ur bruk. Ett batteri som tagits ur bruk ska lämnas tillbaka till försäljaren som är skyldig att ta tillbaka det, säger överinspektör Jukka Lepistö hos Tukes.

Specialisternas tips för tryggare laddning och förvaring av elcyklar

1.
Töm cykelförrådet på arbetsplatsen eller hemmet på gamla cyklar och all annan onödig brandbelastning före säsongen börjar.
2.
Laddningsplatsen ska vara separat från företagets övriga kritiska verksamhet och ska inte finnas på utrymningsrutten. Det ska gärna finnas ett separat, brandsäkert utrymme för elcyklar.
3.
Batteriets laddnings- och förvaringsutrymme ska ha en brandvarnare och primärsläckningsutrustning. Se också till att lämpliga personer har fått handbrandsläckningsutbildning. För löstagbara batterier finns även separata laddningsskåp som är försedda med släckningsautomatik.
4.
Laddningsapparaternas eltillförsel ordnas med fasta uttag – alltså inte med skarvsladdar. Eltillförseln ska vara utrustad med en jordfelsbrytare.
5.
Säkerställ dig om att löstagbara batterier inte kan falla på laddningsplatsen eller vid flyttning till laddningsskåpet.
6.
Se till att anvisningar för trygg laddning finns tillgängliga för alla på en synlig plats.
7.
Iaktta och läs bruksanvisningen för apparaten noggrant. Det viktigaste är att använda och ladda batteriet korrekt och att komma ihåg att batteriet eller apparaten inte får vara defekt.
8.
Ladda inte batteriet på natten och ladda även i övrigt när det är ljust. Ladda inte batteriet längre än nödvändigt.
9.
Se till att laddningsutrymmet systematiskt städas och hålls i skick samt säkerställ dig om att inget extra förvaras i utrymmet. Till exempel kan en månatlig säkerhetsgenomgång vara ett sätt att säkerställa regelbundna kontroller på arbetsplatsen.
10.
Laddningsplatserna ska vara antecknade i arbetsplatsens eller bostadsbolagets räddningsplan och risken ska vara identifierad i räddningsplanen. Då vet räddningsverket att det finns en laddningsplats.

Läs mer på Tukes webbplats om att ta ett skadat batteri ur bruk.

Aktuell

Livstrygghet13.5.2025Pekka Antikainen har valts till ordförande för bolagsgruppens ledningsgrupp i LokalTapiola-gruppen – fortsätter även som verkställande direktör för LokalTapiola Tjänster Ab

Styrelsen för LokalTapiola Ömsesidigt Försäkringsbolag har valt magister i samhällsvetenskaper Pekka Antikainen till ordförande för bolagsgruppens ledningsgrupp i LokalTapiola-gruppen. Antikainen fortsätter även som verkställande direktör för LokalTapiola Tjänster Ab.

Livstrygghet13.5.2025Antti Pulkkanen elected Managing Director of LocalTapiola General Mutual Insurance Company

Antti Pulkkanen (MSc (Tech)) has been appointed as Managing Director of LocalTapiola General Mutual Insurance Company, the parent company of LocalTapiola Group. He will start in his new position on 1 August 2025. Mr Pulkkanen (46) will move to head the company from his current role as Managing Director of LocalTapiola Savo, which he has occupied for the past five years. Before his career at LocalTapiola, Antti Pulkkanen worked for nearly 10 years in international roles at Danske Bank in Copenhagen and Finland.

Livstrygghet13.5.2025Antti Pulkkanen har utnämnts till verkställande direktör för LokalTapiola Ömsesidigt Försäkringsbolag

Diplomingenjör Antti Pulkkanen har utnämnts till verkställande direktör för LokalTapiola Ömsesidigt Försäkringsbolag som är moderbolag i LokalTapiola-gruppen. Han tillträder sin nya tjänst den 1 augusti 2025. Pulkkanen (46) tillträder tjänsten efter fem år som verkställande direktör för LokalTapiola Savo. Före sin karriär i LokalTapiola arbetade Antti Pulkkanen nästan 10 år med internationella uppgifter i Danske Bank i Köpenhamn och i Finland.

Se fler aktuella ärenden