Uudenlainen toimintamalli vähentää kuoppavahinkoja Porissa – ”Hieno uusi avaus”
Teiden huonon kunnon aiheuttamat vaaratilanteet ja vahingot ovat lisääntyneet, selviää LähiTapiolan kyselystä ja hinausliikkeiden tilastoista. Porissa vakuutusyhtiö ja hinausliikkeet ovat käynnistäneet kuopista johtuvien vahinkosumien vähentämiseksi kokeilun yhteistyössä kaupungin kanssa.
LähiTapiola Länsi-Suomen ja hinausliikkeiden käynnistämän kokeilun tavoite on vähentää yksittäisistä kuopista aiheutuvia toistuvia vahinkoja sekä nopeuttaa teiden korjaustoimenpiteitä Porissa. Kuvassa ensimmäinen merkitty kuoppa Mikkolankaarella.
Yli neljäsosa suomalaisista on joutunut läheltä piti -tilanteeseen tai onnettomuusvaaraan teiden huonon kunnon vuoksi muutaman viime vuoden aikana, selviää LähiTapiolan teettämästä Arjen katsaus -kyselystä. Osuus on nousussa: vuonna 2023 kyselyssä näin kertoi tapahtuneen 23 prosenttia. Kyselyt toteutti tutkimusyhtiö Verian (ent. Kantar Public)*.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan huonokuntoisten maanteiden päällysteiden määrä on noin kaksinkertaistunut viimeisen 10 vuoden aikana. Päällystetyistä teistä reilu 10 000 kilometriä eli lähes viidesosa on huonokuntoisia. Sorateistä noin 10 prosenttia on huonokuntoisia.
Vaikka onnettomuutta ei huonokuntoisen tien takia sattuisikaan, aiheutuu autoilijalle usein vähintään rahallista harmia.
– Pahimmillaan huonokuntoinen tie yhdistettynä pimeyteen, sateeseen ja liukkauteen on terveyttä ja henkeä uhkaava turvallisuusriski. Lievemmissäkin tapauksissa kuten kuoppiin ajamisissa puhutaan useiden satojen eurojen rahallisista vahingoista yhdistettynä korjauksen valmistumisen odotteluun, kertoo LähiTapiola Länsi-Suomen riskienhallinnan asiantuntija Esa Nummi.
Tien huono kunto on kuitenkin harvoin ainoa syy vahingolle, Nummi muistuttaa.
– Kuljettajan velvollisuus on havainnoida aktiivisesti ympäristöään, mikä tarkoittaa liikenteen lisäksi muun muassa tien kuntoa. Jos sääolosuhteet ovat haastavat ja näkyvyys huono, on ajonopeutta pienennettävä. Kaikilta vahingoilta ei tälläkään tavoin välty, mutta monilta kyllä.
Kuoppavahinkojen määrä kovassa kasvussa – Kekseliäs toimintamalli voi saada ne pian laskuun Porissa
Kuopista aiheutuneet vahingot ovat viime aikoina aiheuttaneet erityisen paljon harmia satakuntalaisille. Asia käy ilmi LähiTapiola Länsi-Suomen kumppanien hinaustilastoista, joiden mukaan rengasrikkojen osuus kasvoi vuoden 2024 aikana noin 50 prosentilla.
Nummen mukaan kuoppavahingoissa on kyse helposti kertautuvasta ilmiöstä.
– Vuoden 2024 marraskuussa todistimme tapahtumasarjaa, jossa yhden ja saman kuopan takia vaurioitui Mikkolassa kymmenen autoa. Hintalappu tässä oli useita tuhansia euroja. Jos saamme tänä vuonna aiemman talven kaltaisia pakkasen ja plusasteiden välillä seilaavia kelejä, kasvaa vastaavien tapauksien riski merkittävästi.
Lisääntyneet kuopista aiheutuneet vahingot ovat saaneet vakuutusyhtiön ja hinausliikkeet ryhtymään yhdessä toimenpiteisiin yhteistyössä Porin kaupungin kanssa. Lopputuloksena on uudenlainen toimintamalli, joka auttaa välittömästi vähentämään vahinkoja ja samalla nopeuttamaan korjaustoimenpiteitä.
– Olemme hankkineet hinauskumppaniemme käyttöön varoituskartioita, joilla kuoppa merkitään ensimmäisen vahingon jälkeen. Tämän jälkeen vahinkopaikka kuvataan ja siitä infotaan sekä meitä että Porin kaupunkia. Näin seuraavat kohdalle sattuvat voivat helpommin välttää kuopan ja korjaustyöt saadaan käynnistettyä pikaisesti, Nummi kertoo.
Hyvin alkaneessa kokeilussa myös laajentamispotentiaalia
Ensimmäisessä vaiheessa Porin kaupungin hallinnoimat katualueet kattava toimintamalli tuotti ensimmäisen kerran tulosta viime viikolla Mikkolankaarella havaitun kuopan myötä. Nummen mukaan tämä lupaa hyvää yhteisen projektin jatkon kannalta.
– Kokonaisuus on nyt koeponnistettu ja todettu toimivaksi, sillä kuoppahavaintoa seuraavana päivänä korjaus oli jo tehty. Keväällä pystymme arvioimaan tarkemmin, moniko vahinko jäi sattumatta yhteistuumin tehdyn työn ansiosta sekä pohtimaan kokeilun laajentamista muualle toimialueellamme.
– Kaupunki korjaa vaaratilanteita aiheuttavat kuopat heti, kun ne havaitaan kunnossapidossa tai kun niistä saadaan tieto esimerkiksi aktiivisten kuntalaisten kautta. Kaupungin katualueilla on yhteensä yli 700 kilometriä huollettavaa katuverkkoa, joten nyt käynnistyvä yhteistyö on hieno uusi avaus, jonka avulla vaurioihin pystytään kaupungin puolesta reagoimaan entistäkin nopeammin, kertoo Porin kaupungin kunnossapitorakennuttaja Emma Saarinen.Missing rich text element: blockquote
*Vuoden 2025 kyselyyn vastasi 1 100 henkilöä 4.–11.4.2025 välisenä aikana. Tutkimukseen vastanneet edustavat Manner-Suomen 18 vuotta täyttänyttä väestöä. Tulosten tilastollinen virhemarginaali on noin 3,0 prosenttiyksikköä koko aineiston tasolla.
Kevään 2023 kyselyyn vastasi 2 129 henkilöä 19.–25.5.2023 välisenä aikana. Tutkimukseen vastanneet edustavat Manner-Suomen 18 vuotta täyttänyttä väestöä. Tulosten tilastollinen virhemarginaali on noin 2,1 prosenttiyksikköä koko aineiston tasolla.
