– Leudon talven ansiosta asiakkaillemme sattui vahinkoja vähemmän kuin viime vuonna. Maksutulon ja asiakasmäärän kasvu kertoo asiakkaidemme luottamuksesta vakuutuspalveluja kohtaan. Jatkamme ponnisteluja tarjotaksemme asiakkaillemme parasta mahdollista palvelua ja varmuutta heidän taloudelliseen turvallisuuteensa. Kokonaistulostamme rasitti keväällä kauppasodan sekoittama sijoitusmarkkina, joka aiheutti heiluntaa. Sijoitustoiminta tuotti tästä huolimatta positiivisen tuloksen ja vakavaraisuutemme on säilynyt vahvana, kertoo LähiTapiola Etelän toimitusjohtaja Mikko Lempiäinen.
LähiTapiola Etelä on asiakkaidensa omistama yhtiö ja yhtiön strategiana on kasvattaa asiakkaidensa elämänturvaa ja asiakashyötyjä sekä ennaltaehkäistä vahinkoja. Paikallisena elämänturvayhtiönä LähiTapiola Etelä haluaa olla lähellä asiakkaitaan ja tukea paikallista yhteisöä.LähiTapiola Etelän alueella kolareita sattuu eniten Salon seudulla
LähiTapiola Etelän vahinkotietojen mukaan Salon seutukunnan ja läntisen Uudenmaan vaaranpaikat autoilijoille ovat selkeästi kaupunki- ja kuntakeskuksissa ja siellä erityisesti parkkipaikoilla ja -halleissa.
Yhtiön toimialueella tapahtuu myös keskimäärin kaksi törmäystä eläimeen joka päivä. Salossa hirvieläinvahingot ovat kasvaneet 16,5 %, Lohjalla 26,4 % ja Someron osalta jopa 50 % verraten 2024 vastaavaan aikaan. Hirvieläinonnettomuuksien huippuaika on loka–marraskuussa, mutta onnettomuudet lähtevät kasvuun jo syyskuussa.
– Peurojen määrän lisääntyminen näkyy korvattavien eläintörmäysvahinkojen kasvuna. Riski ajaa peurakolari on suuri, sillä peurakanta on tiheimmillään juuri eteläisessä Suomessa, kertoo LähiTapiola Etelän korvausjohtaja Tomi Rintala.
Kun vaaranpaikat on tiedossa, miten vahinkoja voi ennaltaehkäistä?
- Liikenteessä kannattaa olla tarkkaavaisena etenkin aamu- ja iltahämärissä, sillä hirvieläimet liikkuvat mielellään auringonnousun ja -laskun aikaisina tunteina. Riski törmätä hirvieläimeen on erityisen suuri niillä alueilla, joilla riista-aidat alkavat ja päättyvät. Hirvi- ja peuravaaran alueella kannattaa myös aina vähentää vauhtia, sillä eläin voi hypätä tielle yllättäen. Etenkin pimeällä hirvieläimiä voi olla hyvin vaikea havaita tienpientareella, sanoo Rintala.
Hirvieläinonnettomuudet johtuvat usein siitä, että tilanteet tulevat yllättäen eikä kuljettaja ehdi reagoida ajoissa. Jos huomaa hirven tai muun eläimen tiellä, kannattaa välittömästi vähentää vauhtia. Jos eläintä joutuu väistämään, pyri tekemään se takakautta. Muita autoilijoita voi tarvittaessa varoittaa hätävilkuilla tai vilkuttamalla ajovaloja.
– Jokainen kuljettaja voi itse pienentää riskiä omalla ajokäyttäytymisellään. Jos tien läheisyydessä huomaa eläimen, on parasta pudottaa heti nopeutta ja tarvittaessa jopa pysähtyä. Paras vahinko on sellainen, joka ei tapahdu. Haluamme muistuttaa ihmisiä ennakoimaan ja toivottavasti välttämään kolarit ja vahingot, jatkaa Rintala.LähiTapiola Etelän keskeisimmät tulostekijät tammi-kesäkuussa 2025
Vahinkoensivakuutuksen maksutulo oli 30,4 miljoonaa euroa, jossa kasvua edellisestä vuodesta kertyi 8,4 prosenttia. Asiakasmäärä kasvoi yli 600 asiakkaalla. Positiivista kehitystä tukee LähiTapiola Etelän korkea asiakaspysyvyys.
Leudon talven ansiosta korvauskulut pysyivät lähes edellisvuoden tasolla, kasvua korvauskuluissa oli noin 1 prosentti. Uusia vahinkoja ilmoitettiin yli 17.000. Suurvahinkoja sattui alkuvuoden aikana 7 kappaletta. Suurimman vahingon määrä oli yli 1.000.000 euroa. Korvauskulut olivat 19,1 miljoonaa euroa ja varsinaisen vakuutustoiminnan kannattavuutta kuvaava riskisuhde oli 72 prosenttia. Toimintamme tehokkuutta kuvaava toimintakulusuhde oli 29,3 prosenttia.
LähiTapiola Etelän vahinkovakuutustoiminnan kate oli -0,5 miljoonaa euroa. Kate muodostuu vakuutusmaksutuotoista, joista vähennetään korvauskulut ja liikekulut. Vakuutustekninen kannattavuus yhdistetyllä kulusuhteella mitattuna oli 101,3 prosenttia.
LähiTapiola Etelän liikevoitto oli 2,5 miljoonaa euroa. Vakuutustoiminnan lievästä tappiosta huolimatta sijoitustoiminnan kehitys nosti tuloksen voitolliseksi. Sijoitustoiminnan tuotto käyvin arvoin oli 0,9 prosenttia ja sijoitustoiminnan tulos 3,2 miljoonaa euroa. Yhtiön vakavaraisuusasema oli erittäin vahva, 242 %.
Yhtiö on vahinkovakuuttamisen markkinajohtaja toimialueellaan, liikennevakuutuksen markkinaosuuden ollessa 39,9 prosenttia.Avainluvut, korvaukset ja asiakasedut
Rendering component: media
