Siirry suoraan sisältöönSiirry suoraan alatunnisteeseen
LähiTapiola Pirkanmaa

Tarkista auton talvikunto ennen ensimmäisiä pakkasia

Talvi haastaa niin auton akun kuin renkaatkin. Muutamalla ennakoivalla tarkistuksella voi välttää ikäviä yllätyksiä ja parantaa turvallisuutta talviliikenteessä.
Tarkista ennen pakkasia ainakin nämä kaksi asiaa: akun kunto ja renkaat. Muista myös sähköauton pieni käyttöakku sekä renkaiden ikä. Ennakoimalla parannat turvallisuutta ja pienennät riskiä, että matka päättyy kesken juuri silloin, kun talvi yllättää.

Tarkista akun kunto ennen pakkasia

Ensimmäiset pakkaset paljastavat usein heikentyneen akun. Akku saattaa toimia vielä leudolla säällä normaalisti, mutta lämpötilan laskiessa sen suorituskyky heikkenee. Akun kunto kannattaakin tarkistuttaa ennen talvea ja käyttöikänsä loppupuolella oleva akku vaihtaa ajoissa.Hyvä muistaa myös autopalveluturvan kannalta: jos matka keskeytyy pelkästään akun hyytymisen vuoksi, esimerkiksi pakkasella heikentyneen tai käyttöikänsä päähän tulleen akun takia, hinaus ei lähtökohtaisesti ole autopalveluturvasta korvattava.

Myös sähköautossa on pieni käyttöakku

Monelle sähköautoilijalle voi tulla yllätyksenä, että täyssähköauton suuren ajoakun lisäksi autossa on erillinen matalajännitteinen käyttöakku, tavallisesti 12 voltin akku. Sen tehtävänä on herättää auton ohjausjärjestelmät ja mahdollistaa korkeajännitejärjestelmän kytkeytyminen käyttöön.Pieni käyttöakku huolehtii esimerkiksi keskuslukituksen, valojen, näyttöjen, ohjainlaitteiden ja turvallisuusjärjestelmien toiminnasta. Se osallistuu myös järjestelmään, jonka avulla auton varsinainen korkeajänniteakku kytketään käyttöön.Siksi täyteen ladattukaan sähköauto ei välttämättä lähde liikkeelle, jos pieni käyttöakku on hyytynyt. Heikentynyt 12 V akku on yleinen syy tilanteisiin, joissa sähköauto ei herää normaalisti, lukitus ei toimi tai auto antaa useita vikailmoituksia, vaikka varsinaisessa ajoakussa olisi hyvin virtaa.Vinkki: Tarkistuta siis akun kunto ennen talvea riippumatta siitä, ajatko polttomoottori-, hybridi- vai täyssähköautolla. Pieni ennakointi voi ratkaista sen, lähteekö auto ensimmäisenä pakkasaamuna liikkeelle.

Tarkista talvirenkaat, älä katso vain kulutuspintaa

Suomessa talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos sää tai keli sitä edellyttää. Henkilö- ja pakettiauton talvirenkaiden pääurien syvyyden tulee olla vähintään 3,0 mm. Lain vähimmäisvaatimuksen täyttyminen ei kuitenkaan vielä tarkoita, että rengas olisi hyvässä kunnossa tai tarjoaisi parhaan mahdollisen pidon talvikelissä.

Myös renkaan ikä vaikuttaa pitoon

Renkaissa voi olla vielä hyvin kulutuspintaa ja nastarenkaissa nastojakin jäljellä, mutta pelkkä silmämääräinen tarkastelu ei kerro kaikkea renkaan kunnosta. Kumi vanhenee, kovettuu ja voi haurastua vuosien aikana. Tällöin renkaan pito-ominaisuudet voivat heikentyä, vaikka rengas näyttäisi päällepäin vielä käyttökelpoiselta.Renkaan valmistusajankohdan voi tarkistaa sen DOT-merkinnästä. Nelinumeroinen tunnus kertoo valmistusviikon ja -vuoden: esimerkiksi 2322 tarkoittaa vuoden 2022 viikkoa 23.

Renkaiden kunnolla voi olla merkitystä myös vahinkotilanteessa

Renkaiden kunto ei ole ainoastaan liikenneturvallisuuskysymys. Jos ajoneuvossa käytetään kuluneita, olosuhteisiin soveltumattomia tai lain vaatimusten vastaisia renkaita ja renkaiden kunnolla on vaikutusta vahingon syntymiseen tai sen laajuuteen, sillä voi olla vaikutusta vakuutuskorvaukseen. Mahdollinen korvauksen alentaminen arvioidaan tapauskohtaisesti vakuutusehtojen ja suojeluohjeiden perusteella.

Lopuksi, tarkista renkaista ennen talvea ainakin:

  1. 1
    renkaiden urasyvyys
  2. 2
    renkaiden ikä ja yleiskunto
  3. 3
    mahdolliset halkeamat ja kumin kovettuminen
  4. 4
    epätasainen kuluminen
  5. 5
    nastarenkaiden nastojen kunto ja määrä
  6. 6
    rengaspaineet
  7. 7
    että rengastus soveltuu vallitseviin talviolosuhteisiin.
Katso lisää tiedotteita