LähiTapiola Länsi-Suomi17.2.2025Kysely: Yli kolmasosa Länsi-Suomen nuorista joutunut ajoneuvo-onnettomuuteenLiki puolet LähiTapiola Länsi-Suomen kyselyyn vastanneista 18–24-vuotiaista kertoi käyttäneensä puhelinta ajon aikana. Kolmannes vastaajista on matkustanut ilman turvavyötä. Asiantuntija muistuttaa, että onnettomuuksien seuraukset ovat uusista turvalaitteista huolimatta traagisia.Tutustu autovakuutukseen

Nuorten tieliikennekuolemien ja -loukkaantumisten määrä on Liikenneturvan ja Tilastokeskuksen mukaan vähentynyt Suomessa selvästi kymmenen viime vuoden aikana. Satakunnassa tuoreet luvut ovat kuitenkin synkempiä: vuonna 2024 tieliikenteessä kuoli ja loukkaantui enemmän 15–24-vuotiaita kuin vuonna 2023.LähiTapiola Länsi-Suomi kartoitti hiljattain kyselyllä* länsisuomalaisten nuorten liikenneturvallisuutta tarkemmin.Kyselyyn vastanneista miltei 90 prosenttia kertoi joutuneensa ajoneuvon kuljettajana tai matkustajana läheltä piti -tilanteeseen. Yli kolmasosa kertoi joutuneensa itse ajoneuvo-onnettomuuteen. Lähes kaksi kolmesta kertoi tuntevansa nuoren, joka on joutunut ajoneuvo-onnettomuuteen.Länsisuomalaisista liki 80 prosenttia** on huolissaan nuorten liikenneturvallisuudesta. Huoli ei LähiTapiola Länsi-Suomen vahinkotarkastaja Jussi Westergårdin mukaan ole tuoreen kyselyn valossa aiheeton.– Alueemme nuoret ajavat muuhun Suomeen verrattuna paljon omilla ajoneuvoilla. Nuori ikä ja vähäinen ajokokemus ovat yhdistelmä, joka kohottaa onnettomuusriskin moninkertaiseksi. Omaa huoltani lisäävät kuitenkin eniten muut onnettomuuksien taustalta löytyvät tekijät.Puhelimen käyttö ja turvavöiden käyttämättömyys suurimpia riskejäLähiTapiola Länsi-Suomi selvitti kyselyssään myös tilanteita, joissa länsisuomalaisnuoret ovat liikenteessä olleet osallisina. Vastauksissa korostuu erityisesti puhelimen käyttö ajon aikana.Vastaajista 93 prosenttia kertoo olleensa kyydissä, kun kuljettaja on käyttänyt puhelinta ajon aikana. Lähes puolet vastaajista kertoo itse käyttäneensä puhelinta ajaessaan.– Puhelimen käyttö on varsin vaikea jälkikäteen osoittaa onnettomuuden syyksi eikä se siksi korostu onnettomuustilastoissa. Vastauksien perusteella voinee kuitenkin sanoa, että tilastot antavat nuorten osalta asiasta aivan liian ruusuisen kuvan. On syytä muistaa, että katseen ja huomion siirtyminen puhelimeen sekunniksikin voi ratkaista tilanteen liikenteessä huonompaan suuntaan, Westergård peräänkuuluttaa.Kyselyssä pureuduttiin myös turvavyön käyttämättömyyteen, joka lukeutuu suomalaisnuorten mukaan pienimpien auto-onnettomuusriskien joukkoon. LähiTapiola Länsi-Suomen kyselyssä lähes kolmasosa kertoi ajaneensa autoa tai matkustaneensa autossa ilman turvavyötä.– On pysäyttävää, miten huolettomasti turvavyön käyttöön suhtaudutaan. Kovin kauas ei meidänkään alueemme onnettomuushistoriassa tarvitse mennä löytääkseen karmivia esimerkkejä turvavyön käytön laiminlyönnistä. Jo taajamanopeuksissa se voi nimittäin muuttua elämän ja kuoleman kysymykseksi, sanoo Westergård.Yllyttäminen ja päihteet nostavat päätäänSuomalaisnuoret pitävät liikenneturvallisuuden suurimpana riskinä humalassa ajamista. Tästä huolimatta länsisuomalaisnuorista yhteensä 12 prosenttia kertoi olleensa päihtyneen henkilön kyydissä tai ajaneensa itse päihtyneenä.– Valitettavasti alkoholin rinnalle ovat liikenteessä nousseet myös muut päihteet. Toivoa sopii, että kyselyn tulokset eivät heijastelisi asenteiden muuttumista sallivammaksi päihtyneenä ajamisen suhteen. Oli aine mikä tahansa, se heikentää merkittävästi ajokykyä, Westergård muistuttaa.Kuljettajan toiminnan lisäksi myös kyydissä olijat vaikuttavat ajoturvallisuuteen omalla toiminnallaan. Länsisuomalaisnuorista yhteensä 15 prosenttia kertoi yllyttäneensä ystäväänsä kiihdyttämään yli sallitun nopeuden tai toimineensa itse näin ystävän yllytyksestä.Lukuisia vakavia liikenneonnettomuuspaikkoja Länsi-Suomessa kolunneella Westergårdilla on selkeä viesti sekä nuorille että muille Länsi-Suomen liikenteessä liikkuville.– Ylivoimaisesti paras keino välttää onnettomuudet liikenteessä on oma, järkevä toiminta. Nykyautojen rakenteet ja turvalaitteet kyllä useimmiten säästävät kyydissä olijoiden hengen, mutta terveyden onnettomuudet vievät monesti loppuiäksi. Ja loppuikä on pitkä aika erityisesti parikymppiselle ja hänen läheisilleen.*LähiTapiola Länsi-Suomen liikenneturvallisuuskyselyyn vastasi 31.1.–9.2.2025 yhteensä 124 iältään 18–24-vuotiasta yhtiön asiakasta.** LähiTapiolan teettämään Arjen katsaus -kyselytutkimukseen osallistui 11.–26.5.2023 kaikkiaan 5 227 suomalaista. LähiTapiola Länsi-Suomen toiminta-alueelta vastaajia oli 381. Kyselyn toteutti Kantar Public. Tulosten tilastollinen virhemarginaali on koko maan tasolla noin +/- 1,4 prosenttiyksikköä ja LähiTapiola Länsi-Suomen alueella noin +/- 5,0 prosenttiyksikköä.

Muita ajankohtaisia asioita

LähiTapiola Savo-Karjala14.3.2025Varautumisen voima -seminaari kokosi asiantuntijat ja yrittäjät yhteenLähiTapiola Savo-Karjala mahdollisti 5 000 euron käyttörahastolahjoituksella Etelä-Savon yrittäjien järjestämää Varautumisen voima -seminaaria. Seminaari tarjosi yrittäjille arvokasta tietoa riskienhallinnasta, varautumisesta ja liiketoiminnan jatkuvuuden turvaamisesta. LähiTapiola Pohjoinen13.3.2025”Iskä, miksi valot räpsii ja poksuu?” - Lukiolainen pelasti oululaisen perheen kodin tulipaloltaTiesitkö, että sähköpalot ovat yksi yleisin syy kotien tulipaloihin? Sähköpalo voi aiheutua sähkölaitteen viasta, asennusvirheestä, väärästä tai huolimattomasta käytöstä tai puutteista kunnossapidossa. Näin vähennät tulipalon riskiä ja tunnistat alkavan sähköpalon. LähiTapiola Loimi-Häme13.3.2025Kevät on tuulilasivahinkojen sesonkiaikaa – pieniä säröjä on nopea korjataTuulilasivahinkoja tapahtuu eniten keväällä teiden sulaessa. Tuulilasiin osunut kivi tai talvirenkaasta irronnut nasta ovat yleisin syy tuulilasivahingoissa. Pieni iskemä tuulilasissa kannattaa korjauttaa nopeasti, ettei se ehdi levitä isoksi halkeamaksi.

Katso lisää tiedotteita