Kun pakkanen kiristyy, moni autoilija huomaa saman ongelman: auton ovi on jumissa, kahva ei liiku ja pahimmassa tapauksessa koko kahva jää riuhtoessa käteen. Talvipakkaset aiheuttavat joka vuosi vahinkoja, joista suuri osa olisi vältettävissä malttia ja oikeita keinoja käyttämällä.
Kahvan riuhtominen voi aiheuttaa harmia
Auton ovien ja tiivisteiden jäätyminen on yleistä etenkin, kun sulava lumi pääsee rakenteiden väliin ja jäätyy uudelleen pakkasen kiristyessä. Tilanne ei kuitenkaan parane riuhtomalla.
– Kun ovi on jäässä, voimakas repiminen johtaa usein siihen, että ovenkahva irtoaa. Näitä vahinkoja nähdään vakuutusyhtiöissä kymmeniä joka talvi, kertoo LähiTapiola Pirkanmaan korvausasiantuntija Antti Määttänen.
Ovi ei aukea? Kokeile näitä keinoja
Jos ovi ei aukea kahvastaan, on parasta kokeilla sen avaamista sisäkautta. Jos pääset autoon toisesta ovesta tai takaluukun kautta, on onnistumismahdollisuudet paljon paremmat.
– Oven työntäminen sisältä päin on huomattavasti parempi vaihtoehto kuin kahvasta repiminen, Määttänen muistuttaa.
Mikäli kaikki ovet ovat jäässä eikä autoon pääse lainkaan sisään, vaihtoehdot ovat rajallisemmat. Auton hinaaminen lämpimään tilaan sulamaan voi olla ainoa ratkaisu, mutta sitä ei korvata vakuutuksesta.
Hiustenkuivaajaa harkitsee moni, mutta sitä ei yleisesti suositella turvallisuussyistä. Kuuman veden kaataminen on myös huono vaihtoehto ja erityisesti lasit hajoavat siitä helposti. Sen sijaan lukkosula on hyvä apu sekä oviin että polttoaineen tankkausluukkuun, jos tilanne on jo käsillä. Jos tankki jäätyy eikä lukkosulaa ole mukana, edessä voi olla reissu lähimpään ostoskeskuksen lämmitettyyn parkkihalliin.
Sähköautojen kahvat ja etälämmitys
Sähköautoissa sähköiset ovenkahvat voivat olla erityisen herkkiä jäätymiselle. Monissa malleissa apuna voi käyttää auton etähallintaa.
– Sisätilojen lämmityksen käynnistäminen puhelinsovelluksella voi auttaa sulattamaan mekanismeja ja estää vaurioita, toteaa Määttänen.
Ennaltaehkäise ovien ja tiivisteiden jäätymiset
Pelastuslaitoksella pakkasten aiheuttamat jäätymiset ovat tuttu ilmiö. Paloautoissa takaluukun takana sijaitsevasta pumpusta valuu aina vettä, joka pakkasella jäätyy. Siksi luukkujen tiivisteisiin suihkutetaan ennakkoon glyseriiniä suihkepullosta, jotta ne saadaan uudelleen avattua. Myös yksityisautoissa tiivisteille säännöllisesti tehty silikoni- tai glyseriinikäsittely ja tiivisteiden kuivaus ovat erittäin hyviä ennaltaehkäiseviä keinoja pakkasten varalle. Sekä sähkö- että polttomoottoriautoissa on tärkeää puhdistaa lumi huolellisesti ovenkahvojen tiivisteistä ja saumoista ennen ajoon lähtöä. Muuten sulava lumi pääsee rakenteisiin ja voi jäätyä uudelleen ajoviimassa.
Lämmitysjohto unohtui pistokkeeseen – talven klassikkovahinko?
Legendaarinen tilanne on lämmityspistokkeen unohtaminen tolppaan kiinni parkista peruuttamaan lähtiessä. Joka talvi näitä tapauksia sattuu kymmeniä eli pistoke jää kiinni ja nopea nykäisy rikkoo puskurin. Nämä vahingot korvataan yleensä kaskon kolarointivakuutuksesta. Johto saattaa myös irrota nätisti tolpasta, mutta jo sitä ei huomaa, se voi kilometrejä mukana pomppiessaan rikkoa puskurin.
Auton peseminen pakkasella vaatii huolellisuutta
Auton peseminen kovilla pakkasilla vaatii erityistä huolellisuutta. Pesun jälkeen auto on ajettava kuivaan ja lämpimään tilaan, jotta ovet, lukot ja tiivisteet eivät jäädy.
Kaikkea ei vakuutus korvaa
Kaikki talven aiheuttamat ongelmat eivät kuulu vakuutusten piiriin. Esimerkiksi tilannetta, jossa auton akku jäätyy ja auto ei käynnisty kotipihassa, ei korvata kaskosta. Jos auto kuitenkin hyytyy kesken ajon, hinaus voi kuulua kaskovakuutukseen.
Myöskään käynnissä olevan auton jättäminen parkkiin ei ole riskitöntä.
– Jos polttomoottoriauton jättää käyntiin ja auto varastetaan esimerkiksi kaupan tai päiväkodin pihasta, vakuutus ei korvaa varkautta, Määttänen muistuttaa.
Maltti säästää rahaa ja hermoja
Talviautoilussa maltti on usein paras vakuutus. Oikeat välineet, rauhallinen toiminta ja ennakointi voivat säästää sekä aikaa että rahaa – ja estää pakkasaamun ärräpäät.
