Keskisuomalaiset huolissaan giljotiini-ilmiöstä – uusia Välkky-suojatievaroittimia asennettu maakuntaan
LähiTapiola Keski-Suomi on sitoutunut lahjoittamaan alueelleen 30 000 euroa uusiin Välkky-suojatievaroittimiin. Viime vuoden lopulla maakuntaan asennettiin jo seitsemän uutta Välkkyä: Hankasalmelle ja Kangasniemelle kaksi laitetta kumpaankin sekä Jämsään, Äänekoskelle ja Saarijärvelle yksi. Välkkyjen asennuksia Keski-Suomen alueelle jatketaan tänä vuonna. Aiemmin Välkkyjä on lahjoitettu Jyväskylään kahdeksan kappaletta.
LähiTapiolan teettämän Arjen katsaus -kyselyn mukaan yli 80 % keskisuomalaisista on huolissaan niin sanotusta giljotiini-ilmiöstä, jossa auto ei pysähdy suojatien kohdalla, vaikka toinen auto on tehnyt näin viereisellä kaistalla. Joka kolmas vastaaja oli myös sitä mieltä, että autoilijoiden tilannenopeus on liian suuri erityisesti päiväkotien ja koulujen lähistöllä.
Välkky‑varoittimet havaitsevat suojatietä lähestyvän jalankulkijan ja varoittavat autoilijoita vilkkuvalla valolla jo kymmenien metrien päästä. Laitteiden on todettu valtakunnallisissa seurannoissa lisäävän autoilijoiden pysähtymistodennäköisyyttä.
– Välkyt vastaavat keskisuomalaisten huoleen ja parantavat jalankulkijoiden turvallisuutta erityisesti paikoissa, joissa näkyvyys on heikko tai joissa on koettu vaaratilanteita. Välkyt ovat meiltä konkreettinen ennakoiva turvallisuusteko ja niiden myötä olemme mukana asiakkaidemme arjessa jo ennen vahingon sattumista, kertoo LähiTapiola Keski-Suomen vastuullisuudesta ja viestinnästä vastaava johtaja Katri Liukkonen.
Myös Hankasalmella toivotaan Välkkyjen suojaavan onnettomuuksilta
Hankasalmella uudet Välkyt sijoitettiin kohteisiin, joissa turvallisuusriskejä oli selkeästi havaittu. Kirkonkylällä laite asennettiin Keskustien suojatielle, jolla on raportoitu useita läheltä piti -tilanteita. Toinen varoitin sijoitettiin Aseman kylälle Kivakalliontien ja Etelärinteentien risteysalueelle.
Hankasalmen tekninen päällikkö Tiina Pellinen kertoo, että sekä liikenneturvallisuus että tekniset edellytykset vaikuttivat valintoihin.
– Hankasalmella suojateitä on katuverkkoon nähden vähän, joten halusimme sijoittaa laitteet kahteen eri taajamaan. Kohteet valittiin konkreettisten riskien ja asennusmahdollisuuksien mukaan. Molemmat sijaitsevat maantiellä, mikä edellytti ELY‑keskuksen lupaa.
