Sähköpotkulauta voi olla liikennevakuutuslain mukaan ajoneuvo – vaikka se ei näytä siltä
Sähköpotkulaudat ovat tulleet kaupunkeihin jäädäkseen. Lain mukaan moni sähköpotkulauta tulee vakuuttaa liikennevakuutuksella, joka kattaa kuljettajan ja vastapuolen vahinkoja. Turvallisella ajotavalla voi ehkäistä monia ikäviä haavereita.
Sähköpotkulaudat ovat vakiinnuttaneet paikkansa osana kaupunkien liikkumista. Ne ovat ketteriä, hiljaisia ja helposti saatavilla – ja monelle arjen sujuvuutta helpottava valinta.
Liikennevakuutuslain mukaan ajoneuvoksi katsotaan kaikki sähköpotkulaudat, jotka painavat yli 25 kiloa tai kulkevat vähintään 25 kilometriä tunnissa sekä vuokrattavat sähköpotkulaudat painosta riippumatta. Näissä tapauksissa sähköpotkulauta on vakuutettava liikennevakuutuksella. Useilla on käytössä hitaampi ja kevyempi skuutti, joka ei ole lain mukaan liikennevakuutettava
Jos vuokratulla sähköpotkulaudalla liikkuessa sattuu vahinko, liikennevakuutus kattaa kuljettajan sairaanhoitokulut sekä vastapuolelle aiheutuneet henkilö- ja omaisuusvahingot. Jos vahinko sattuu omalla liikennevakuutettavalla sähköpotkulaudalla, vakuutus korvaa kuljettajan vahingot samalla laajuudella kuin muissakin liikennevahingoissa.
Jos vakuutus puuttuu, Liikennevakuutuskeskus käsittelee vahingon, mutta perii vakuutuksen laiminlyöneeltä korotetun vakuutusmaksun jälkikäteen.
Mikäli sähköpotkulaudalla sattunut vahinko on työtapaturmana korvattava, se korvataan ensisijaisesti työtapaturmavakuutuksesta – riippumatta siitä, oliko kyseessä vuokrattu vai oma sähköpotkulauta. Sen sijaan työtapaturma- ja ammattitautilain mukaisesta vapaaehtoisesta vapaa-ajan tapaturmavakuutuksesta ei korvata liikennevahinkoja eli tilanteita, joissa sähköpotkulauta on lain mukaan vakuutettava liikennevakuutuksella. Oma vakuutus tai työnantajan ottama sairauskuluvakuutus korvaa yleensä myös sähköpotkulaudalla sattuneen tapaturman, jos vakuutusehdoissa ei ole rajattu liikennevahinkoja korvausten ulkopuolelle.
Sähköpotkulaudan turvallinen käyttö vaatii huomiota ja harkintaa
Liikenneturvan mukaan joka kymmenes uskoo virheellisesti, että matkustajan kuljettaminen on sallittua – mutta se on sekä kiellettyä että vaarallista. Yksin ajaminen ei ole vain sääntöjen mukaista, vaan myös turvallisempaa.
– Sähköpotkulauta on kevyt ja ketterä kulkupeli, mutta sen turvallinen käyttö vaatii huomiota ja harkintaa, toteaa LähiTapiolan kehityspäällikkö Henna Hellman.
Lainsäädäntöön on tulossa kolme keskeistä uudistusta, joilla pyritään parantamaan sähköpotkulaudalla tai muulla kevyellä sähköajoneuvolla ajavien turvallisuutta: kypäräsuosituksen, ajokunnon valvonnan 0,5 promillen alkoholirajalla sekä vähintään 15 vuoden ikärajan ajoneuvon kuljettajalle. Lisäksi ajoneuvon luovuttaminen alle 15-vuotiaalle olisi jatkossa rangaistavaa.
– Turvallinen ajotapa on avain sujuvaan sähköpotkulautailuun. Kypärän käyttö ei ole noloa – se on fiksua. Pään alueen vammat ovat usein hankalia ja voivat vaikuttaa elämään pitkään. Pienellä varautumisella voi välttää ison vahingon – ja jatkaa matkaa hyvillä mielin, muistuttaa Hellman.
