Kuinka kovaa autolla pitää päästä? Puolet suomalaisista rajoittaisi enimmäisnopeuksia teknisesti
Kiire hätätilanteessa on yleisin syy, miksi suomalaiset sallivat autoille nopeusrajoituksia suuremmat nopeudet, selviää LähiTapiolan kyselystä. Moni olisi valmis rajoittamaan teknisesti autojen enimmäisnopeuksia, jotta ihmiset eivät kaahailisi. Asiantuntija muistuttaa, että monenlaisia rajoittimia on jo kehitelty, mutta viime kädessä turvallisesti ajaminen on aina ihmisestä kiinni.Osta autovakuutus
Ajankohtaista
Maa- ja metsätalous12.3.20264 vinkkiä viljelykauden alkuun
Kevään viljelykausi lähestyy. Kun koneet, laitteet ja tilan järjestelmät tarkistetaan ajoissa, peltotyöt pääsevät alkamaan sujuvasti ja keskeytysten riski pienenee. Lue 4 käytännön vinkkiä, joiden avulla valmistaudut viljelykauden alkuun.9.3.2026Kysely: Epätietoisuus mielenterveyden häiriöiden vaikutuksista vakuutuksen saamiseen suurta – ”Ei saa estää avun hakemista”
Vain puolet suomalaisista uskoo, että henki- ja terveysvakuutuksen voi saada, jos henkilöllä on aiemmin ollut mielenterveyden häiriö. Yli puolet (61 %) myös kokee, etteivät vakuutusyhtiöt kerro kyllin selkeästi mielenterveyden vaikutuksista vakuutusten myöntämiseen. Tulokset käyvät ilmi LähiTapiolan Arjen Katsaus -kyselystä. ”Useimmat mielenterveyden häiriöt eivät estä vakuutuksen saamista. Vakuutusyhtiöiden tehtävä on puhua asiasta ymmärrettävästi”, sanoo LähiTapiola Henkiyhtiön johtaja Veera Lammi.Private Credit6.3.2026Pelko, ahneus ja vuosikerta-ajattelu private credit -markkinassa
LähiTapiola Varainhoidon johtaja Tero Pesonen tarkastelee, miten pelko ja ahneus näkyvät private capital -markkinoiden tuottohistoriassa. Mitä vuosikertadata kertoo sijoittajille – ja mitä se voi kertoa private credit -markkinan nykytilanteesta?
Katso lisää ajankohtaisia
Uutishuone
Ajankohtaista
Kuinka kovaa autolla pitää päästä? Puolet suomalaisista rajoittaisi enimmäisnopeuksia teknisesti
Asiointikielen vaihtaminen sulkee käynnissä olevan chat-keskustelun.