Utlandsresa med egen bil eller motorcykel – så här ersätter försäkringen om olyckan är framme

På sommaren gör finländarna bil- och motorcykelresor särskilt till de kära grannländerna Sverige, Norge och Estlands men även lite längre bort till Mellaneuropa och Sydeuropa. Att resa med husbil var populärt när det rådde undantagsförhållanden under coronapandemin men även friheten med att resa på landsvägarna lockar många.

– De flesta har nog någon i bekantskapskretsen som varit eller åtminstone drömt om en resa till norra Norge under de senaste åren. Trenderna inom bilturismen varierar men vanligtvis har grannländerna varit populära resmål bland finländarna. Trafikreglerna och trafikkulturen kan dock vara annorlunda än hemma även om du inte reser långt bort. Därför lönar det sig alltid att ta god tid på sig att förbereda sig på utlandsresor, säger Tapani Alaviiri som är direktör med ansvar för trafiksäkerhet och biltjänster vid LokalTapiola.

– I finländarnas favoritresmål, det vill säga i de nordiska länderna och EU-länderna, är ersättningarna som betalas utifrån trafik- och kaskoförsäkringarna i huvudsak samma som i Finland. Före resan är det dock bra att kontrollera försäkringsskyddets omfattning och giltighetsområdet. För längre resor kan du beställa gröna kortet från försäkringsbolaget. Gröna kortet är till hjälp vid gränsövergångar och i skadesituationer, säger Henna Hellman som är utvecklingschef för fordonsförsäkringar vid LokalTapiola.

Det gröna kortet, det vill säga green card, är ett intyg på en gällande trafikförsäkring. Det lönar sig att alltid ha gröna kortet med sig när du reser utanför Norden.

Trafikskadorna som finländarna råkar ut för utomlands är huvudsakligen samma som i Finland men en obekant omgivning har sina risker.

– Att köra på en obekant plats kräver särskild koncentration. Trafikmärken, skyltar och hastighetsbegränsningarna kan vara annorlunda än i Finland och medtrafikanterna beter sig kanske inte som väntat. Samtidigt måste du kanske blicka åt olika håll när du letar efter den rätta vägen. Även navigatorn kan visa fel och då kan det behövas plötsliga U-svängar. Det lönar sig att bekanta sig med trafiken i resmålet och på förhand göra upp en resplan samt reservera tillräckligt med tid för eventuella överraskningar, säger Tapani Alaviiri.

I Mellaneuropa kan du utöver att köra vilse eller råka ut för en trafikolycka stöta på strejker, vägarbeten eller rusning. Om du reserverat tillräckligt med tid och på förhand tagit reda på alternativa rutter kan du lättare anpassa dig om det uppstår problem.

– Jag har själv lärt mig den hårda vägen. Första gången jag körde i Paris var på en fredag mitt under rusningstid, ett misstag jag aldrig upprepat när jag kört i stora städer utomlands. I städer med mycket trafik lönar det sig att undvika rusningstid och välja rutter som har mindre trafik, säger Alaviiri.

Enligt Henna Hellman är de vanligaste fordonsskadorna som finländarna råkar ut för utomlands små bucklor och kollisioner samt att resan måste avbrytas på grund av ett tekniskt fel.

– Bucklor på parkeringsplatser, att backa in i en stolpe och kollision i en korsning eller vid filbyte. De här är nog de vanligaste skadorna oberoende av land. Ibland händer det tyvärr även allvarliga olyckor. En liten buckla eller ett tekniskt fel kan lätt förstöra semesterstämningen och därför lönar det sig att alltid vara förberedd på tråkiga överraskningar, säger Hellman.

1) Försäkringen skyddar även under utlandsresor

2) Se till att du har nödvändiga handlingar och nödvändig utrustning med dig