Aktuellt

Livstrygghet31.5.2023Vad ersätter hemförsäkringen titta på Olika slags skador kan inträffa hemma och då ger hemförsäkringen skydd för ditt hem och sakerna i hemmet. Vi samlade exempel på vad hemförsäkringen ersätter. Bekanta dig med exemplen och köp en hemförsäkring smidigt på webben.Livstrygghet31.5.2023AvställningBekanta dig med avställning och hur den påverkar bilförsäkringen.Säkerhet30.5.2023Även stora skador är möjliga när du flyttar – ”Saker du ställt på spisen kan i värsta fall orsaka en brand”Saker som gör sönder hör till de vanligaste skadorna när folk flyttar. I försäkringsbolagen har man dock märkt att i värsta fall kan det även ske brand- och läckageskador i flyttningen. Läs nedan hur du kan flytta in i ditt nya hem utan bekymmer.Ekonomi19.5.2023Lämnar du tiotusentals euro i arvsskatt efter dig? LokalTapiolas expert: ”Det finns olika sätt att förbereda sig”Få klarar av att med lätthet betala en arvsskatt på tusentals eller tiotusentals euro. Många finländares egendom består av fast egendom som det tar länge att realisera. Jurist Mika Lehto vid LokalTapiola Livbolag berättar hur det går att förbereda sig på arvsskatterna.Ekonomi12.5.2023 Inflationen minskar medelinkomsttagarens förmåga att klara av överraskande utgifter - ”utan besparingar är ekonomin kärv” Speciellt medelinkomsttagare har kärva ekonomiska tider på grund av den allmänna prisökningen. Även om merparten av finländarna säger att de åtminstone i någon mån förberett sig på överraskande extra utgifter, har smärtgränsen för att klara sig sjunkit, vilket framgår av enkäten som LokalTapiola låtit utföra.Säkerhet9.5.2023Hur fort ska man kunna köra med en bil? Hälften av finländarna skulle begränsa maxhastigheten teknisktEnligt LokalTapiolas enkät är brådska vid en nödsituation den vanligaste orsaken till att finländarna skulle tillåta en högre hastighet för bilen än hastighetsbegränsningen. Många skulle vara beredda att tekniskt begränsa bilarnas maxhastigheter för att människor inte skulle vansinnesköra. Experten påminner oss om att många slags begränsare redan har utvecklats, men i slutändan är det alltid upp till föraren att köra säkert.