LähiTapiola Länsi-Suomi17.2.2025Kysely: Yli kolmasosa Länsi-Suomen nuorista joutunut ajoneuvo-onnettomuuteenLiki puolet LähiTapiola Länsi-Suomen kyselyyn vastanneista 18–24-vuotiaista kertoi käyttäneensä puhelinta ajon aikana. Kolmannes vastaajista on matkustanut ilman turvavyötä. Asiantuntija muistuttaa, että onnettomuuksien seuraukset ovat uusista turvalaitteista huolimatta traagisia.Tutustu autovakuutukseen

Nuorten tieliikennekuolemien ja -loukkaantumisten määrä on Liikenneturvan ja Tilastokeskuksen mukaan vähentynyt Suomessa selvästi kymmenen viime vuoden aikana. Satakunnassa tuoreet luvut ovat kuitenkin synkempiä: vuonna 2024 tieliikenteessä kuoli ja loukkaantui enemmän 15–24-vuotiaita kuin vuonna 2023.LähiTapiola Länsi-Suomi kartoitti hiljattain kyselyllä* länsisuomalaisten nuorten liikenneturvallisuutta tarkemmin.Kyselyyn vastanneista miltei 90 prosenttia kertoi joutuneensa ajoneuvon kuljettajana tai matkustajana läheltä piti -tilanteeseen. Yli kolmasosa kertoi joutuneensa itse ajoneuvo-onnettomuuteen. Lähes kaksi kolmesta kertoi tuntevansa nuoren, joka on joutunut ajoneuvo-onnettomuuteen.Länsisuomalaisista liki 80 prosenttia** on huolissaan nuorten liikenneturvallisuudesta. Huoli ei LähiTapiola Länsi-Suomen vahinkotarkastaja Jussi Westergårdin mukaan ole tuoreen kyselyn valossa aiheeton.– Alueemme nuoret ajavat muuhun Suomeen verrattuna paljon omilla ajoneuvoilla. Nuori ikä ja vähäinen ajokokemus ovat yhdistelmä, joka kohottaa onnettomuusriskin moninkertaiseksi. Omaa huoltani lisäävät kuitenkin eniten muut onnettomuuksien taustalta löytyvät tekijät.Puhelimen käyttö ja turvavöiden käyttämättömyys suurimpia riskejäLähiTapiola Länsi-Suomi selvitti kyselyssään myös tilanteita, joissa länsisuomalaisnuoret ovat liikenteessä olleet osallisina. Vastauksissa korostuu erityisesti puhelimen käyttö ajon aikana.Vastaajista 93 prosenttia kertoo olleensa kyydissä, kun kuljettaja on käyttänyt puhelinta ajon aikana. Lähes puolet vastaajista kertoo itse käyttäneensä puhelinta ajaessaan.– Puhelimen käyttö on varsin vaikea jälkikäteen osoittaa onnettomuuden syyksi eikä se siksi korostu onnettomuustilastoissa. Vastauksien perusteella voinee kuitenkin sanoa, että tilastot antavat nuorten osalta asiasta aivan liian ruusuisen kuvan. On syytä muistaa, että katseen ja huomion siirtyminen puhelimeen sekunniksikin voi ratkaista tilanteen liikenteessä huonompaan suuntaan, Westergård peräänkuuluttaa.Kyselyssä pureuduttiin myös turvavyön käyttämättömyyteen, joka lukeutuu suomalaisnuorten mukaan pienimpien auto-onnettomuusriskien joukkoon. LähiTapiola Länsi-Suomen kyselyssä lähes kolmasosa kertoi ajaneensa autoa tai matkustaneensa autossa ilman turvavyötä.– On pysäyttävää, miten huolettomasti turvavyön käyttöön suhtaudutaan. Kovin kauas ei meidänkään alueemme onnettomuushistoriassa tarvitse mennä löytääkseen karmivia esimerkkejä turvavyön käytön laiminlyönnistä. Jo taajamanopeuksissa se voi nimittäin muuttua elämän ja kuoleman kysymykseksi, sanoo Westergård.Yllyttäminen ja päihteet nostavat päätäänSuomalaisnuoret pitävät liikenneturvallisuuden suurimpana riskinä humalassa ajamista. Tästä huolimatta länsisuomalaisnuorista yhteensä 12 prosenttia kertoi olleensa päihtyneen henkilön kyydissä tai ajaneensa itse päihtyneenä.– Valitettavasti alkoholin rinnalle ovat liikenteessä nousseet myös muut päihteet. Toivoa sopii, että kyselyn tulokset eivät heijastelisi asenteiden muuttumista sallivammaksi päihtyneenä ajamisen suhteen. Oli aine mikä tahansa, se heikentää merkittävästi ajokykyä, Westergård muistuttaa.Kuljettajan toiminnan lisäksi myös kyydissä olijat vaikuttavat ajoturvallisuuteen omalla toiminnallaan. Länsisuomalaisnuorista yhteensä 15 prosenttia kertoi yllyttäneensä ystäväänsä kiihdyttämään yli sallitun nopeuden tai toimineensa itse näin ystävän yllytyksestä.Lukuisia vakavia liikenneonnettomuuspaikkoja Länsi-Suomessa kolunneella Westergårdilla on selkeä viesti sekä nuorille että muille Länsi-Suomen liikenteessä liikkuville.– Ylivoimaisesti paras keino välttää onnettomuudet liikenteessä on oma, järkevä toiminta. Nykyautojen rakenteet ja turvalaitteet kyllä useimmiten säästävät kyydissä olijoiden hengen, mutta terveyden onnettomuudet vievät monesti loppuiäksi. Ja loppuikä on pitkä aika erityisesti parikymppiselle ja hänen läheisilleen.*LähiTapiola Länsi-Suomen liikenneturvallisuuskyselyyn vastasi 31.1.–9.2.2025 yhteensä 124 iältään 18–24-vuotiasta yhtiön asiakasta.** LähiTapiolan teettämään Arjen katsaus -kyselytutkimukseen osallistui 11.–26.5.2023 kaikkiaan 5 227 suomalaista. LähiTapiola Länsi-Suomen toiminta-alueelta vastaajia oli 381. Kyselyn toteutti Kantar Public. Tulosten tilastollinen virhemarginaali on koko maan tasolla noin +/- 1,4 prosenttiyksikköä ja LähiTapiola Länsi-Suomen alueella noin +/- 5,0 prosenttiyksikköä.

Muita ajankohtaisia asioita

LähiTapiola Pohjoinen7.5.2025Täällä ovat Oulun riskialtteimmat kolaripaikat – ”Liikennesäännöt unohtuvat parkkipaikoilla” LähiTapiola Pohjoisen vahinkotietojen mukaan Oulussa eniten liikennevahinkoja syntyy parkkipaikoilla ja -halleissa sekä tiiviisti liikennöityjen risteysalueiden ja liittymien yhteydessä. Kyselyn mukaan parkkipaikoilla syntyy vaaratilanteita eritoten siksi, etteivät autoilijat ota kanssaihmisiä riittävän hyvin huomioon. LähiTapiola Loimi-Häme5.5.2025Kysely: Joka viides kokenut ”läheltä piti” -palovahinkotilanteen kotona tai mökillä – ”jokainen sekunti on arvokas”Paloturvallisuus on tärkeää kaikkialla, erityisesti kotona, mökillä ja veneessä. Toimiva sammutin voi olla ratkaiseva tekijä palon alkuvaiheessa, jolloin se voi estää tulipalon leviämisen ja pelastaa omaisuutta sekä ihmishenkiä.LähiTapiola Länsi-Suomi5.5.2025Mökillä on syytä käytellä moottorisahaa jo nyt – Kaatunut puu syypää joka toiseen myrskyvahinkoon Myrskyt ovat aiheuttaneet vahinkoja joka kolmannen länsisuomalaisen kodissa, selviää LähiTapiolan tuoreesta kyselystä. Joka toisen vahingon syynä on kaatunut puu. Mökkikauden alku on asiantuntijan mukaan paras aika riskipuiden ennakoivalle kaatamiselle, mutta myös vaaran paikka itse tekevälle.

Katso lisää tiedotteita