Elämänturva12.2.2025Lähes 40 prosenttia on joutunut kovalla pakkasella tilanteeseen, jossa auto ei käynnistynytkään – näin ehkäiset auton hyytymisen hiihtolomareissullaTammikuun 2024 paukkupakkasten aikaan LähiTapiolan Hätäpalveluun tuli korkeimmillaan yli yhdeksänkertainen määrä puheluita päivässä verrattuna edellisen kuukauden keskiarvoon. Talvilomalaisten kannattaa ottaa huomioon, että ennaltaehkäisyn ja varautumisen merkitys korostuu kylmillä keleillä, sanoo LähiTapiolan johtaja Tapani Alaviiri.

Autojen käynnistysongelmat pakkasessa ovat hyvin yleisiä, selviää LähiTapiolan teettämästä Arjen katsaus -kyselystä. Jopa 39 prosenttia kyselyn vastaajista, joilla on auto käytettävissään, kertoo olleensa joskus tilanteessa, jossa auto ei käynnistynyt kovan pakkasen takia. Käyttövoiman perusteella tarkasteltuna osuus oli suurin dieselautojen kuskeilla, 44 prosenttia. Kyselyn toteutti tutkimusyhtiö Verian*.LähiTapiolan liikenneturvallisuudesta ja autopalveluista vastaavan johtajan Tapani Alaviirin mukaan autot ovat nykyään turvallisempia ja ympäristöystävällisempiä kuin ennen – mutta myös alttiimpia käynnistysongelmille pakkasella, sillä niissä on enemmän sähköä vaativia toiminnallisuuksia, jotka kuluttavat käynnistysakkua. Käynnistysakku saattaa latautua heikosti kylmäajossa etenkin, jos autolla ajetaan lähinnä lyhyitä matkoja.– Kun auto on kylmä, starttimoottori vaatii tavallista enemmän energiaa. Auton 12 voltin akku on jo lähtökohtaisesti pieni hyvin kylmiin olosuhteisiin, ja jos se on huonossa kunnossa tai se ei ole latautunut riittävästi, ollaan äkkiä ongelmissa.Diesel-autoissa ongelmaksi voi muodostua myös vedenerotussäiliön jäätyminen tai polttoaineen hyytyminen, jos autossa ei ole käytetty kovia pakkasia kestävää arktisen laadun dieseliä, Alaviiri jatkaa.– Monissa sähköautoissa haastetta tuo se, että 12 voltin akku on todellisiin talviolosuhteisiin kapasiteetiltaan melko vaatimaton ja sen lisäksi sijoitettu kylmälle alttiiseen tilaan. Tämän seurauksena sen kyky luovuttaa ja vastaanottaa sähköenergiaa on kylmissä olosuhteissa merkittävästi kesäolosuhteita heikompi.Ehkäise auton hyytyminen – aika uusia akku? Moni suomalainen koki auton hyytymisen omakohtaisesti tammikuussa 2024, kun sää oli koko maassa tavanomaista kylmempi, ja etenkin kuun alussa mitattiin paukkupakkasia. Vuoden ensimmäisellä viikolla LähiTapiolan Hätäpalvelun puhelumäärät lisääntyivät roimasti: korkeimmillaan päivittäinen puhelumäärä oli jopa reilu yhdeksänkertainen verrattuna edellisen kuukauden keskiarvoon. Koko tammikuussa yhteydenotot hätäpalveluun yli kaksinkertaistuivat verrattuna joulukuuhun 2023, ja syynä oli tavallista useammin ajoneuvon käynnistymisongelmat.Ilmatieteen laitoksen mukaan tammikuu 2025 oli kahtiajakoinen: maan eteläosassa sekä paikoin maan keskiosassa kuu oli harvinaisen lauha, kun taas muualla maassa keskilämpötilat olivat lähellä pitkän ajan keskiarvoa tai hieman tätä korkeammat. Alaviiri korostaa, että ennaltaehkäisyn ja varautumisen merkitys korostuu kylmillä keleillä, ja erityisesti etelän lauhasta talvesta pohjoisen pakkasiin matkaavien talvilomalaisten kannattaa ottaa tämä huomioon. Tehokkain tapa ehkäistä auton hyytymistä pakkasessa on huoltaa se, hän sanoo.– Paras hetki huoltaa auto oli eilen, toiseksi paras on tänään ja kolmanneksi paras huomenna. Jos 12 voltin akku alkaa olla yli neljän vuoden ikäinen, ei ole liioiteltua käydä mittauttamassa sen kunto ja tarpeen mukaan uusia se. Ylläpitolaturin käytöllä akun toiminnallisuutta voi oleellisesti parantaa ja säännöllisesti käytettynä myös pidentää akun käyttöikää.Sähköautoilijoista vain kolmasosa suunnittelee lataukset tavallista tarkemminAlaviiri korostaa, että pakkasilla auto kannattaa aina esilämmittää ennen lähtöä. Kyselyyn vastanneista autoilijoista 68 prosenttia kertoo tekevänsä näin haastavissa talviolosuhteissa. Jos kotoa löytyy akkulaturi, se kannattaa pakata mukaan.– Kun lähtee kylmällä kelillä liikenteeseen, kannattaa myös varautua siihen, että matka saattaa keskeytyä: varmistaa, että puhelimen akussa on virtaa, ottaa mukaan lämmintä varavaatetta ja varata riittävästi aikaa matkan tekoon.Kyselyn vastaajista reilu puolet (51 prosenttia) kertoo varaavansa mukaan lämmintä vaatetta ja vähimmäistarpeita yllättävien tilanteiden varalta. 40 prosenttia kertoo välttävänsä ajamista esimerkiksi kovilla pakkasilla.Täyssähköautoilijoista vain kolmasosa kertoo suunnittelevansa reitin ja latauspysähdykset haastavissa talviolosuhteissa tavallista tarkemmin. Suunnilleen yhtä suuri osa (34 prosenttia) kertoo auton energiankulutuksen yllättäneen talviolosuhteissa, minkä takia latauspisteelle on pitänyt hakeutua suunniteltua aiemmin.– Sähköauton toimintamatka lyhenee kylmällä säällä jopa 30–50 prosenttia, ja siksi pysähdykset kannattaa ehdottomasti suunnitella tavallista tarkemmin. Ennen lähtöä kannattaa varmistaa, että kaikki lataukseen tarvittavat sovellukset ovat käytössä ja päivitetty. Jos mukana on apukuljettaja, hänenkin kannattaa ladata samat sovellukset, jotta hän pystyy auttamaan reittisuunnittelussa, Alaviiri sanoo.Näin ennaltaehkäiset käynnistysongelmia kylmällä kelillä:

• Huolla autosi valmistajan suunnitteleman huoltoaikataulun mukaisesti. Ennen pitkää talvista ajomatkaa kannattaa tarkistuttaa akun kunto.
• Huolehdi, että pesunestesäiliössä on riittävästi pakkasenkestävää ainetta. Tarkista renkaiden paineet etenkin ennen pitkää reissua, sillä paine laskee pakkasella.
• Etenkin vaihtelevissa olosuhteissa ovitiivisteet jäätyvät helposti. Pyri pitämään tiivisteet kuivina. Voitele tiivisteet oman auton tiivistemateriaaleihin sopivalla voiteella.
• Esilämmitä auto ennen lähtöä. Jos omistat erillisen akkulaturin, pakkaa se mukaan.
• Tankkaa dieselautoon arktisen talvilaadun polttoainetta.
• Sähköauton toimintamatka lyhenee kylmällä säällä 30–50 prosenttia. Jos luvassa on kylmää keliä, latauspysähdykset kannattaa suunnitella tavallista tiheämmin.
• Ota mukaan ladattu puhelin, lämmintä vaatetta ja muut vähimmäistarpeet siltä varalta, että jotain yllättävää tapahtuu ja joudut odottamaan ulkona. LähiTapiolan vakuutusasiakkaana voit akuuteissa tilanteissa ja matkan keskeydyttyä soittaa Hätäpalveluun, joka palvelee vuorokauden ympäri numerossa 0800 0 4531.

*Kyselyyn vastasi 1 053 henkilöä 26.4.–2.5.2024 välisenä aikana. Talviolosuhteita koskeviin autoilukysymyksiin vastasivat ne 690 vastaajaa, joilla on auto käytettävissään. Vastaajat edustavat Manner-Suomen 18 vuotta täyttänyttä väestöä. Haastattelut kerättiin Kantar Forumissa. Tulosten tilastollinen virhemarginaali on noin 3,1 prosenttiyksikköä suuntaansa koko aineiston tasolla.

Ajankohtaista

Elämänturva20.3.2025Lemmikkien sairauden hoitokulut nousivat lähes neljänneksen – merkittävä ennaltaehkäisykeino jää monilta koiranomistajilta tekemättäLähiTapiolan Arjen katsaus -kyselytutkimuksen mukaan yli viidesosa koiranomistajista ei huolehdi siitä, että lemmikki saa rokotussuositusten mukaiset rokotukset ajallaan. Myös lemmikin hampaista huolehtiminen, joka herkästi vaikuttaa eläinlääkärimenoihin, jää monella tekemättä.Elämänturva17.3.2025”Joka viides kohtaa vakavan sairauden työuransa aikana” – vakuutusturvan myynti kasvaa kymmeniä prosentteja vuodessaSairauspäivärahan leikkaus ja julkisen terveydenhuollon haasteet lisäävät tarvetta varautua vakavaan sairauteen taloudellisesti. Viisi prosenttia suomalaisista kertoo harkinneensa vakuutusturvaa luettuaan julkisuuden henkilöiden sairastumisista. LähiTapiolassa vakuutusturvan myynti on kasvanut kymmenillä prosenteilla vuodessa koko 2020-luvun.Maa- ja metsätalous14.3.2025Näin turvaat maatilan jatkon kriisitilanteessa – avioehto voi pelastaa monelta harmiltaPuhu käytännön asiat selväksi läheistesi kanssa jo hyvissä ajoin. Avioehto suojaa avioerossa, ja henkivakuutus turvaa jäljelle jääneiden elämää yrittäjän kuoleman jälkeen.

Katso lisää ajankohtaisia