Tämä kysymys on aiheellinen ja ajankohtainen erityisesti Etelä- ja Keski-Suomen korkeudella, joissa muutamia päiviä lukuun ottamatta olemme koko alkutalven saaneet ajaa helpoissa, lähes kesäisen kaltaisissa ajo-olosuhteissa.
Nyt on aihetta terästäytyä. Nimittäin alan tutkimukset ovat selvästi osoittaneet, että liukkaan kelin onnettomuusriski kasvaa jyrkästi, jos ajettujen kilometrien määrä liukkaalla kelillä pienenee. Pohjois-Suomessa jäisen tien osuus liikennesuoritteesta on tiepiiristä riippuen jopa 40 prosenttia, Etelä-Suomessa vain muutama prosentti. Onnettomuusriski jäisellä tiellä on Pohjois-Suomessa ”vain” kaksinkertainen pitävään keliin verrattuna. Etelä-Suomessa vastaava onnettomuusriski on yli kymmenkertainen! Riski on laskettu suoraan vertaamalla onnettomuuksien lukumäärää ajettuihin kilometreihin. Vanha viisaus, harjoitus tekee mestarin, näyttää siis pitävän tässäkin kohtaa paikkansa.
Turvallinen ajo perustuu ennakointiin
Miten sitten varautua liukkaalla kelillä ajamiseen? Oikotietä onneen eli erityisiä kikkoja ei ole. Turvallinen ajaminen perustuu aina ennakointiin, eli liikenteen aktiiviseen lukemiseen, tilan pitämiseen ja siihen, että reagoimme riittävän ajoissa edessä oleviin liikennetilanteisiin. Riskin pienentäminen ajotyyliä muuttamalla on teoriassa helppoa, mutta käytännössä se ei näytä meiltä onnistuvan. Tyypillisesti ajamme liian lähellä muita ja reagoimme tilanteisiin liian myöhään. Seurauksena on mm. 15 500 liikennevakuutuksesta korvattua peräänajokolaria joka vuosi.
Peräänajokolarin välttämistä ja muita tärkeitä turvallisuutta lisääviä ennakointitapoja voit käydä läpi Tapsan ajokurssilla, joka löytyy Tapiolan internetsivuilta osoitteesta www.tapiola.fi/ajokurssi. Palvelu on ilmainen, Tapsa ei kerää henkilötietoja suoramarkkinointiin ja Tapsan ajokurssin aiheiden läpikäyminen vie aikaa vain viitisentoista minuuttia. Myös kertaaminen on sallittua.
Kyllä talvi sieltä kaikesta viivyttelystä huolimatta tulee myös eteläiseen Suomeen. Malttia matkantekoon!
Markus Nieminen
liikenneturvallisuuspäällikkö
Tiedotuspalvelut/Reijo Härkönen